Close
  • Principal
  • /
  • Ciclisme
  • /
  • Revisió de Beryl Laserlight Core: una visibilitat impressionant ve en un paquet voluminós

Revisió de Beryl Laserlight Core: una visibilitat impressionant ve en un paquet voluminós

Revisió de Beryl Laserlight Core en una frase: llums davanters voluminosos però potents en una carcassa de plàstic una mica decebedora.


Invertir en un bon conjunt de best-bike-best-bicycles-plus-how-choose-bike-light-frontés un moviment intel·ligent, ja que, fins i tot quan ens dirigim cap a vespres més llargues i assolellades (amb sort), és fàcil deixar-se atrapar després de fer pícnics amb els amics o, gosem dir-ho, beure al jardí del pub.

Un bon frontllum de bicicletaserà brillant, robust i fàcil de fixar i deslligar del manillar o d’algun altre punt de muntatge. A més, la majoria de les unitats modernes s’han allunyat de les bateries d’un sol ús i ara contenen números recarregables incorporats d’ions de liti, cosa que facilita l’endoll i la recàrrega a la feina o a casa.

El Beryl Laserlight Core adquireix totes les funcionalitats del seu germà revestit d’alumini més premium i l’embolica en un cos de plàstic més econòmic. Això significa que el seu llindar inclou la mateixa tecnologia làser, que projecta un petit símbol de bicicleta verda davant del passeig, cosa que us proporciona un carril bici rodant per gaudir-ne.

Beryl Laserlight Core: preu i disponibilitat

El Berly Laserlight Core costa 69,99 GBP i es pot comprar directament aBotiga web de Beryl.


Beryl Laserlight Core review

(Crèdit de la imatge: Beryl)

Beryl Laserlight Core review: disseny i característiques

Cal dir que el Laserlight original i més car és, amb diferència, el disseny més atractiu. Envoltat d’alumini “de qualitat aeronàutica” amb botons a ras, té un bon aspecte posat damunt d’un manillar fixe o de bicicleta de ciutat.


El Laserlight Core és una mica més decebedor, ja que la seva carcassa de plàstic només posa de relleu la forma en què s’assembla a una torxa, cosa que, juntament amb la interfície de muntatge voluminosa, significa que probablement no farà gràcia als pilots de carretera elegants aviat. Garmin, per exemple, soluciona això oferint una llum que funciona, per exemple, amb els suports per a ordinadors de bicicletes 'anteriors' existents.

Independentment, nombrosos rivals opten per una forma similar i qualsevol persona que vulgui colpejar qualsevol cosa propera a aquesta producció de 400 lumen haurà de suportar alguna cosa que sigui una mica voluminós a les barres. Al cap i a la fi, la llum necessita un lloc on amagar la seva tecnologia i les seves bateries.


El principal truc del partit del Laserlight Core és la seva capacitat per transmetre una imatge a la carretera que ve per davant, cosa que significa que els ciclistes són visibles abans que es vegin. Funciona molt bé a les cruïlles, on els altres usuaris de la carretera detectaran primer el logotip de ciclisme de color verd brillant, així com a prop dels paviments, on els vianants creuats notaran la marca a la carretera molt abans d’arribar.

A més d’això, hi ha quatre modes de llum, inclosos un Flash de dia de menor consum, Pulse, 100% sòlid i 50% sòlid. Podeu aconseguir fins a 41 hores de llum en el mode Flash de dia de menys potència.

Beryl Laserlight Core review

(Crèdit de la imatge: Garmin / Beryl)

Beryl Laserlight Core Review: rendiment

La llum s’instal·la fàcilment i ràpidament a pràcticament qualsevol manillar de bicicleta, ja que opta per un sistema de corretja de silicona i ganxo provat. Tanmateix, he trobat que poden ser una mica poc fiables i que tendeixen a relliscar, mentre que la llum en si és fàcil de deixar fora de lloc.


Això no és tan dolent quan simplement utilitzeu el mode de llum intermitent o de llum sòlida, però aconseguir un posicionament perfecte per obtenir una imatge làser decent requereix una mica de violència i és molest quan es fa un treball tan dur perquè la unitat es queda fora de lloc perquè acabeu de donar un cop a la carretera.

Amb 400 lumen d’il·luminació pública, vaig trobar que el Beryl Laserlight Core és prou fort com per a la conducció de ciutats i fins i tot fa una bona feina per il·luminar aquells carrils bici més febles.

Dit això, marques com Exposure i Halfords ofereixen llums frontals que emeten 1600 lumen o més, que és exactament el que necessiteu si us trobeu regularment a les carreteres o pedalejant al camp de nit. Malauradament, el Beryl no el tallarà aquí.

En canvi, aquest Laserlight Core sembla més hàbil en entorns urbans ocupats, on la visibilitat és clau i és fonamental cridar l’atenció dels conductors distrets. En aquest sentit, l'element làser funciona molt bé i no deixa de tenir aspecte de transeünts.

La durada de la bateria és impressionant, tot i que he trobat que el suc s’esgota molt més ràpidament quan la llum s’ajusta a la configuració constant més forta. Si podeu sortir amb un Pulse o un Flash, sembla que dura molt.

Dit això, es carrega mitjançant un USB estàndard, de manera que es pot connectar fàcilment a l'ordinador quan estigueu a la feina o a una presa de corrent d'una cafeteria, si ho necessiteu.

Beryl Laserlight Core review

(Crèdit de la imatge: Garmin / Beryl)

Beryl Laserlight Core review: veredicte

És possible que el Beryl Laserlight Core no sigui la llum davantera més brillant del mercat, ni sigui la més bonica, però l’addició d’una funció làser augmenta innegablement la visibilitat, sobretot quan es circula per zones congestionades.

Per a aquells que potser fan passejades tranquil·les al camp, millor es gastaran diners similars en quelcom que emeti 1.000 lumens o més. Però si viviu en una ciutat o una ciutat concorreguda i trobeu constantment vianants que surten davant vostre o els cotxes no paren a les cruïlles, això podria ser un salvavides.

Beryl Laserlight Core review: també tingueu en compte

El Lezyne Hecto Drive 400XL és una opció millor per als ciclistes que prefereixen pedalar per carreteres urbanes ben il·luminades en lloc de carrils foscos. Aquesta llum alegre i barata pot produir fins a 17,5 hores de llum a la potència més baixa i la seva carcassa d’alumini mecanitzat CNC que dissipa la calor és sens dubte més tranquil·litzadora que el cos de plàstic de Beryl.

Busqueu encara més potència d’il·luminació que el Beryl Laserlight Core? El Kryptonite Street F-450 té una potència màxima de llum de 450, es pot carregar mitjançant USB i, si es conserva l’energia, el Flash Econòmic obté 24 hores de llum de les bateries integrades. També és bastant barat.