Encara us molesteu a aspirar el cotxe? A continuació, us saludem i tenim les millors eines per a aquesta feina. Les millors aspiradores de cotxes aspiren la pols i les restes de l’interior del cotxe com si fos un campió: algunes es connecten a una presa de 12 V, d’altres són magníficament sense fil, però, de totes maneres, rebentaran fantàsticament pols i brutícia.
Com a nació, ens hem convertit en un grup de mandrosos mandrosos disposats a lliurar quantitats excessives d’efectiu perquè algú altre pugui dur a terme el que va ser un bon ritual dominical. On està el compromís? On és l’orgull? On és la sensació de satisfacció de saber que tots els pèls de gos s’han tret dels seients del darrere? Exactament.
Molts d’aquestsaspiradoreses pot utilitzar en paràmetres diferents dels de quatre rodes. I si mireu el nostremillor aspirador sense fili el millorAspirador sense fil Dysonguies, trobareu altres candidats adequats. No obstant això, aquestes són les millors vacacions específicament per a tasques de neteja de vehicles. (Hem trobat el millorOfertes Dysontambé, així que desplaceu-vos cap avall per veure els preus més baixos de qualsevol lloc.)
La pista del nom quan es tracta del millor aspirador de cotxes: el Dyson V6 Car & Boat.Es tracta d’un aspirador de mà potent, però manejable, dissenyat específicament per netejar l’interior del cotxe (i, eh, l’interior del vaixell). Tot i que el V8 similar però més potent de Dyson i el recent i més gros V10 poden tenir una aspiració considerablement més gran, la mida més compacta i el preu més baix del V6 Car & Boat el converteixen en un guanyador estret de l’estable de Dyson.
Els antipàtics de Dyson poden preferir el Philips SpeedPro Max (un clon Dyson V10 absolutament fantàstic), però també ens encanta el Gtech Multi MKII, molt més assequible i compacte. Hem trobat que era perfecte per a la pols al cotxe, especialment amb el kit de cotxe de 25 lliures afegit al paquet.
Això es reduirà essencialment al pressupost, però adverteixi-vos: alguns dels models més econòmics simplement no empaqueten la potència de potència ni de succió perquè siguin molt útils, tret que sigueu tan exigents que tot el que necessiteu és aspirar la pols.
Dit això, si només es necessita una neteja suau, potser val la pena considerar alguns dels models més petits que es connecten a l’encenedor de 12V d’un vehicle. Aquests solen ser més lleugers, més petits i més fàcils d’extreure en espais reduïts, mentre que la font d’alimentació amb cable significa que no importa si la neteja triga una mica més del que s’esperava; no us quedareu sense suc.
Aquells que tinguin mascotes per a nens i els encantin les activitats a l’aire lliure, definitivament, haurien de desprendre’s d’un poderós cable sense fil de la talla de Philips, Gtech i Dyson (o un dels altresLes millors vacs sense fil de gamma alta. Estan dissenyats per aixecar el pèl de les mascotes i aspirar els vessaments incòmodes, i serviran feliçment com a buit per utilitzar-los també a casa.
En realitat, no podeu sortir malament amb Dysons sense fil a partir del V6. El fet que aquest digui & lsquo; cotxe & rsquo; en nom realment no fa una gran diferència respecte a la vac real, però el que sí que obtingueu és una gran quantitat d’accessoris específics per a cotxes, sobretot una útil mànega d’extensió i un raspall motoritzat per eliminar el pèl de les mascotes i una rígida 'raspall de terra obstinat' per a fang i oomska.
Pel que fa a la potència d’aspiració, el V6 es queda per darrere dels nous V8 i V10, però és molt més manejable que el V10 i és més barat que el V8, fins i tot amb tots els avantatges que s’ofereixen. També és prou potent per a la majoria de tasques de neteja al cotxe i també pot fer la mà feliç per netejar vessaments menors i brots de pols a casa seva. Ah, i el vostre vaixell, és clar.
El nostre únic dubte amb el V6 és que el contenidor no és tan fàcil de buidar completament: necessitareu un escuradents o similar per treure coixins de brutícia.
El que passa amb la majoria de les vacances específiques del cotxe és que estan dissenyades per ser més barates, capaces d’aguantar-se amb la mala sort, però sovint no són tan poderoses. Aquest no és el cas del V10 de Dyson. És car, però també és la forma més ràpida de netejar l'interior d'un cotxe.
El V10 actualitzat no només és més potent que el seu predecessor, el V8 (el grunyit del motor augmenta un 40%), sinó que també compta amb tres modes d’alimentació diferents per ajudar a augmentar la durada de la bateria. Amb una importància gairebé igual a llarg termini, la paperera no només és més gran, sinó que també és molt més fàcil de buidar.
És més que capaç d’aixecar els cabells de mascotes tossuts en les dues configuracions d’alimentació més baixes i vam trobar que la durada de la bateria de 30 minuts aproximadament era suficientment llarga per completar fins i tot un interior de cotxe gran.
No disposa de totes les eines específiques del cotxe del V6 Car and Boat, però sí les principals: l’escletxa i el xuclador de pèl per a mascotes mini motoritzat, i amb tanta potència, a qui li importa?
És considerablement més gran i més car que el V6 Car & Boat, de manera que si busqueu una aspiració específica per al vostre cotxe, potser aquesta és una opció millor.
Una vegada més, tot i que està dissenyat principalment pensant en les llars, l’oferta de vacacions més recent i més gran de Philips és massa bona per deixar-la passar per un dispositiu d’aspiració de vehicles gràcies a la seva considerable potència i alguns accessoris excel·lents.
L'exactament anomenat Turbo Brush compta amb els seus propis motors potents que giren una barra de neteja per eliminar el pèl de les mascotes sense esforç i eliminar el fang sec, mentre que un petit raspall incorporat per a escletxes és perfecte per baixar del seient i altres llocs incòmodes.
Vam trobar que el temps d’execució era molt precís i que el mode eco amb una potència inferior era suficient per treure el pitjor de la brutícia, ja que el mode turbo de primera necessitat només era necessari per als bits realment tossuts.
Per alguna raó, a això li falta un cap de raspall suau del tipus Dyson que subministra, però al vostre cotxe els accessoris que es proporcionen compensen amb escreix.
Petit, lleuger i fàcil de transportar, aquest model de Gtech només es deixa decebre pel fet que s’assembla molt al V6 Car & Boat pel que fa al rendiment i al preu, però no és tan bo, tan equilibrat o com estèticament agradable. Així doncs, acabareu pensant: 'Aleshores, només podria aconseguir el Dyson'.
El temps de funcionament de 20 minuts és similar al de Dyson, però com que és una mica menys potent, tot triga una mica més i, per tant, 20 minuts de vegades no són suficients per a treballs més difícils. Tot i que el compartiment transparent de pols del Gtech és una mica més fàcil de buidar un cop ple. La bateria triga mitja hora addicional a carregar-se, però a la part positiva és extraïble, a diferència de la de Dyson. Això vol dir que podeu carregar-lo amb més facilitat i també ofereix l’opció de comprar una bateria de recanvi per 70 GBP.
El kit de cotxes addicional (25 lliures esterlines) inclou una gran quantitat d’adjunts que són ideals per entrar en aquells llocs difícils d’accedir, sobretot l’eina flexible d’escletxes. Fins i tot sense el kit addicional, s’obté una mini eina motoritzada i un tub extensible i una eina de fissures no flexible per endinsar-se en racons.
Amb tot, es tracta d’un aspirador de vehicles intel·ligent i ben dissenyat i una sòlida alternativa al Dyson.
Aquest és un altre aspirador sense fil que té Dyson a la vista. Tot i que està dirigit principalment a l'equip de neteja de la llar, potser té una mica de poca potència per a això, però és molt assequible i també funciona com a dispositiu de neteja de vehicles.
El Kit Pro sense fil conté diversos caps de raspall i broquets d’extensió que són especialment bons per entrar en llocs difícils, mentre que el capçal principal de neteja de múltiples superfícies es pot treure del pal de prolongació i s’utilitza per desfer-se del pèl i la femella de les mascotes.
Sens dubte, això és una mica incòmode d’utilitzar, ja que la nansa d’adherència no sembla haver estat dissenyada ergonòmicament, mentre que el buit en si és pesat en comparació amb els rivals. També hi ha una versió de 24V, més barata, però amb un temps d’execució més curt. Tanmateix, per qualsevol motiu, aquest només costa més de 20 lliures esterlines i això val la pena, ja que passareu molt de temps utilitzant el mode Boost i la barra de pinzells alimentada durant l’ús.
Un per al cotxe i per a la casa, aquest aspirador de finestra Karcher revolucionarà la forma de netejar els vidres. El buit, que inclou una ampolla d’esprai i un drap de microfibra, és famós pel seu acabat sense ratlles.
Oferint fins a 35 minuts de càrrega, també hi ha molt de temps per recórrer el cotxe i una mica de casa. És molt lleuger i el podeu utilitzar per aspirar vessaments, molt bé si la vostra llar és maldestra.
Un aspirador econòmic i alegre amb 1,5 m, mànega enrotllada i broquet fixats permanentment, és una opció sòlida per fer un xicotet ràpid als vehicles més lleugerament embrutats. L'acció ciclònica i la filtració de triple acció fan que no tingui problemes per aspirar restes més lleugeres, però, a diferència d'algunes vacs en aquest rang de preus, també afectarà els pèls de les mascotes i les taques més tossudes.
La mànega dóna prou longitud per arribar a aquells llocs difícils d’accedir, mentre que el raspall suau capgirable del cap és útil per espolsar superfícies dures. Obbviament, no podeu esperar miracles d’una vacació inferior a 100 lliures esterlines, però aquest Black & Decker no us defraudarà. No recomanem les versions encara més barates i de baix voltatge, tret que sigueu arealmentbuit ràpid del vostre motor.
Si només es tracta d’una neteja ràpida, no té cap sentit separar-se amb centenars de lliures per a un dels rivals poderosos de la llar.
Aquest model VonHaus es connecta a l’encenedor de 12 V de qualsevol cotxe o vehicle comercial i ofereix una neteja lleugera per a una extracció senzilla de molla i una lleugera extracció de brutícia.
No és prou potent per a una neteja profunda adequada, però aleshores espereu que a aquest preu.
El cable de 12 V fa uns 3,5 m, de manera que és prou llarg com per arribar a la majoria de zones del cotxe i hem trobat que els raspalls proporcionats eren especialment bons per fregar la brutícia més tossuda abans de succionar-la.
A més, es ven com a model 'humit i sec', el que significa que pot aspirar alguns vessaments menors. No és mentida, però vam trobar que qualsevol pols posterior que capturi s’enganxava a la paperera, cosa que requereix rentar-la per evitar bloquejos.