Creiem que els rellotges de busseig són alguns dels rellotges més atractius que hi ha i que haurien de ser un element bàsic de la col·lecció de qualsevol persona.
D’acord, sabem que es fa un rellotge capaç de sobreviure a una immersió de més de 1.000 metresicomptar amb una vàlvula d’escapament d’heli pot semblar innecessari per al 99% de nosaltres, però aleshores no diríeu a un propietari de Ferrari que la velocitat màxima del seu orgull i alegria no tenia sentit, oi?
Els rellotges de busseig van començar a tenir un propòsit clar: proporcionaven un temps il·luminat i precís i un mitjà per mesurar la profunditat amb un bisell giratori, alhora que eren prou resistents per manejar la pressió de submergir-se a grans profunditats.
També tenen corretges que s’obren molt amples per adaptar-se a l’exterior del vestit de neoprè i sovint tenen noms temàtics com Seamaster, Aquadive i Sea Dweller.
Si ens permeteu obtenir tècniques per un moment, l’Organització Internacional per a l’Estandardització (ISO) ofereix una llista completa de funcions necessàries perquè un rellotge de busseig s’anomeni realment rellotge de busseig.
Inclouen un bisell unidireccional marcat com a mínim cada cinc minuts, la presència d’una indicació que el rellotge funciona en una foscor total (com una agulla de segona il·luminada), resistència magnètica, als cops i als productes químics i la capacitat de llegir-se a 25 cm de distància. en una foscor total.
Però ara el rellotge de busseig és tant un material subaquàtic de precisió com una moda. Ja sigui que busqueu al mar o una safata d’entrada desbordant, aquí teniu els nostres rellotges de busseig preferits a qualsevol pressupost.
De tots els tipus de rellotges de polsera, el rellotge de busseig és potser el més popular de tots. James Bond té molt a respondre aquí, és clar. Gràcies a que Sean Connery va lluir el seu Rolex Submariner personal a les primeres pel·lícules, després que Omega va detectar una oportunitat de màrqueting i va lligar un Seamaster al canell de 007 en totes les sortides des del 1996, el rellotge de busseig està estampat al nostre subconscient més que la majoria.
Però, tot i que és fàcil detectar un rellotge amb una caixa d’acer inoxidable d’aspecte resistent, una polsera i un bisell giratori amb marcadors que la majoria saben que tenen a veure amb el busseig, tradicionalment hi ha un conjunt de característiques a les que ha de complir un rellotge per fer la nota com un veritable rellotge de busseig.
A més de la caixa d’acer inoxidable (generalment amb polsera a joc, però es permeten corretges d’altres materials), un rellotge de busseig té un llum brillant a la majoria de les seves marques, si no totes. D’aquesta manera, el temps i altres informacions crucials, com per quant de temps us heu submergit amb un dipòsit d’oxigen, es poden veure en la foscor total del fons marí.
Busseu prou lluny durant el temps suficient i s’instal·larà una vàlvula d’escapament d’heli, sovint situada al voltant de la posició de les 10 hores.
Com que els àtoms d’heli són les partícules de gas natural més petites, poden, sota la pressió d’una immersió en aigües profundes, filtrar-se pels segells impermeables del rellotge.
Tot i que no és un problema inicialment, quan es torna a la superfície es genera una diferència de pressió dins i fora del rellotge, que pot causar danys importants al delicat moviment del rellotge o fer que el cristall surti literalment.
La vàlvula d’escapament d’heli fa el que podríeu esperar, deixant escapar partícules d’heli, equilibrant la pressió interna i externa i evitant danys.
Una altra característica clau que separa els rellotges de busseig dels altres és la polsera extensible. Això fa que el rellotge es pugui portar a l'exterior d'un vestit de busseig, a punt per utilitzar-lo per mantenir el control del subministrament d'oxigen.
Per la seva pròpia naturalesa, la majoria dels rellotges de busseig tenen una sobreexpressió massiva. Haureu de fer el que s’anomena “immersió de saturació” per a la vàlvula d’escapament d’heli de l’Omega Seamaster que es va fer útil i ens preguntem quants propietaris utilitzen realment el bisell giratori unidireccional per mesurar qualsevol cosa, i molt menys els aparells respiratoris.
Dit això, hi ha una certa comoditat en saber que el rellotge està construït per suportar algunes de les condicions més dures del planeta.
Tot i que és probable que la majoria dels rellotges de busseig no arribin a profunditats més enllà de la piscina, hi ha una norma tècnica internacional que han de complir per anomenar-se realment rellotge de busseig. Aquesta norma s’anomena ISO 6425, amb les lletres que representen l’Organització Internacional per a l’Estandardització amb seu a Ginebra. És el mateix grup que determina la qualificació ISO que potser heu vist en relació amb un gran nombre d’estàndards propietaris, industrials i comercials.
Actualitzada més recentment el 2018, la norma ISO 6425 demana que un rellotge de busseig sigui resistent a l’aigua fins a 100 metres com a mínim i inclogui un mitjà per registrar el temps de busseig, ja sigui amb un bisell giratori, una pantalla digital o una altra complicació de sincronització que sigui precisa. fins a un minut com a mínim durant un període de 60 minuts.
La visibilitat és clau perquè un rellotge de busseig superi la norma ISO 6425. Això significa marques clares i minuts suficients per ser visible a partir de 25 cm com a mínim en la foscor total. El rellotge també ha de demostrar constantment que funciona mentre es troba en una foscor total (el més fàcil és aconseguir amb una agulla de segona mà en moviment constant amb la punta lluminosa).
També és important per a un rellotge de busseig la resistència a un camp magnètic de corrent continu d’almenys 4.800 A / m, període durant el qual ha de mantenir-se precís a més o menys 30 segons al dia.
El rellotge de busseig també ha de mantenir la precisió (encara que sigui de 60 segons al dia) després de realitzar una prova de xoc. Això implica ser colpejat per un martell de plàstic dur de 3 kg amb una velocitat d’impacte de 4,43 metres per segon al costat de les nou de la caixa i, de nou, al cristall.
Després ve la prova de sal, on el rellotge ha de romandre lliure d'òxid després d'haver estat immers en una solució de 30 g de sal per litre durant 24 hores, equivalent a l'aigua de mar.
La corretja o el braçalet també ha de ser resistent i, per provar-ho, s’aplica una força de 200 Newtons (45 lliures) a cada barra de molla, en un intent de treure la corretja de la caixa.
Finalment, els rellotges de busseig que funcionen amb bateria han d’incloure un indicador de finalització de la seva vida útil, perquè l’usuari sàpiga quan s’ha esgotat la bateria.
Finalment, un cop d'ull a la resistència a l'aigua dels rellotges de busseig. La norma ISO 6425 requereix un mínim de 100 metres, que també es pot expressar a 10 ATM, o deu vegades la pressió atmosfèrica. Això també és aproximadament igual a 10 bar, ja que 1 caixer automàtic és igual a 1,01325 bar.
Un rellotge certificat a 100 metres és generalment segur per nedar, així com activitats com snorkel i altres esports aquàtics, però no busseig.
Qualsevol cosa de menys de 100 metres (o 10ATM) sens dubte no es recomana per al busseig. Es pot portar un rellotge de 5ATM (50 metres) nedant, mentre que un 3ATM (30 metres) no s’ha de submergir a l’aigua i només és resistent a la pluja i les esquitxades.
Una classificació habitual dels rellotges de busseig és de 300 metres de resistència a l’aigua (o 30 caixers automàtics); a aquesta profunditat, el busseig i la saturació són segurs.
Alguns rellotges de busseig també tenen una resistència de 1.000 metres o més, com ara el Rolex Sea-Dweller Deepsea, que es classifica en 3.900 metres.
L’actual campió de busseig profund és l’Omega Ultra Deep Professional no comercial, que el 2019 va sobreviure a un viatge a la trinxera Mariana (10.928 metres) i es classifica a 15.000 metres.
Aquest any, Rolex ha actualitzat el seu emblemàtic rellotge de busseig per primera vegada des del 2012. És un mil·límetre més gran que el seu predecessor que ja no està disponible i està disponible en set referències.
Totes les referències del nou Submariner 41 tenen bisells fabricats en Cerachrome, amb marques en PVD daurat o platí, i tots els rellotges també funcionen amb el nou moviment mecànic automàtic de calibre 3235 de Rolex, que té una reserva de marxa de 70 hores i un escapament propietari de Chronergy . La resistència a l’aigua es calcula en 300 metres.
Tot i que sovint s’utilitza massa la paraula icònica, no es pot negar que és una manera adequada de descriure el Submariner i, tot i que no és per a tothom, no hi ha dubte que aquest és un dels rellotges més buscats i dignes de luxúria.
Amb un nom com Seamaster, esperareu coses bones d’aquest rellotge i no us decebrà. Remuntant els seus orígens al 1957, Omega va dissenyar la gamma Seamaster especialment per a bussejadors i professionals que treballen sota l'aigua.
Com a tal, hi ha 300 metres de resistència a l’aigua, corona cargolada, bisell unidireccional, il·luminació de tots els elements, resistència als camps magnètics i una caixa de titani resistent i lleugera amb corretja a joc. El nom coaxial es refereix a un moviment automàtic que serpenteja en ambdues direccions a mesura que es mou el canell. La reserva d’alimentació és de 60 hores saludables.
El Tudor Black Bay podria ser el punt de partida perfecte si busqueu el vostre primer rellotge 'adequat'. És premium, però no massa car, té història i comparteix tecnologia amb la seva empresa matriu Rolex. Per descomptat, també és un rellotge quotidià molt atractiu i usable.
El Black Bay està disponible en una gran varietat de colors, inclosa la caixa d’acer amb esfera negra i bisell (a la imatge superior). Si busqueu alguna cosa que destaqui una mica més, la marca també ofereix la caixa d’acer amb un bisell vermell, bisell blau o un model de bronze impressionant.
Si busqueu alguna cosa una mica més modern de Tudor, per què no mireu Tudor Pelagos. Compta amb un disseny llegible i contemporani i 500 metres de resistència a l’aigua.
Impermeable fins als 3.900 metres (12.800 peus), el Rolex Sea Dweller Deepsea és totalment digne del seu nom. El rellotge d'acer de 44 mm d'ample té una vàlvula d'escapament d'heli, que deixa sortir el gas quan un bussejador passa per la descompressió després d'una immersió profunda de saturació.
El rellotge específic que apareix a la imatge presenta un esfera D-Blue, que gradualment passa del blau al negre i commemora la immersió en solitari de James Cameron al lloc més profund de la terra, la trinxera Mariana. La reserva d’alimentació és d’aproximadament 44 hores.
Com a veritable rellotge de busseig, el Certina DS Action Diver Powermatic 80 compleix tots els requisits de la norma ISO 6425. És resistent a l'aigua fins a 300 m i té una reserva de càrrega massiva de fins a 80 hores.
Es tracta d’un paquet molt desitjable tenint en compte que el rellotge costa menys de 700 GBP / 900 $.
El Sub 1500T segueix l’esperit del SUB 300T Conquistador que es va introduir el 1969, el primer rellotge de busseig públic en general per afrontar el repte de pressió amb la vàlvula d’alliberament d’heli. És un rellotge de busseig adequat, construït per suportar els desafiaments més difícils. La seva caixa de 45 mm en forma de coixí té una classificació de 150 ATM per a immersions a profunditats de fins a 1500 metres.
Sí, sabem que aquest rellotge no té el bisell giratori unidireccional dels altres, però farem una excepció perquè el Royal Oak Offshore Diver sembla que està construït com un submarí nuclear.
Disponible en una àmplia gamma de colors i acabats, el Diver té una caixa d’amplada de 42 mm, un moviment automàtic amb una impressionant reserva de marxa de 60 hores i és resistent a l’aigua fins a 300 metres.
Un rellotge de busseig de disseny clàssic, aquest Seiko automàtic té una caixa d’acer inoxidable amb corretja de poliuretà negre. La caixa mesura 41 mm de diàmetre i hi ha tots els distintius habituals de busseig: un bisell giratori unidireccional, agulles il·luminades i marcadors d’hora i resistència a l’aigua de 200 metres.
L’aspecte clàssic de l’HydroConquest el converteix en un dels rellotges més atractius d’aquesta llista i, amb una caixa d’amplada de 39 mm, no és tan intimidant com la majoria de rellotges de busseig, que solen estar al costat voluminós. El rellotge és resistent a l’aigua fins als 300 metres i té un mecanisme de bobinatge automàtic amb una reserva de marxa de 64 hores.
Busqueu un rellotge de busseig retro que segur que es distingirà de la multitud? Proveu el Rado Captain Cook MKII per obtenir la mida. El clàssic estoig amb forma de canó és un inici de conversa i el bisell giratori interior fa que aquesta peça sigui tan funcional com maca.
Rado ha treballat molt per evocar el model original de Captain Cook i creiem que han fet una gran feina. Amb una mida de 37 mm, tampoc no és massa gran, cosa ideal per a aquells que prefereixen proporcions vintage i dissenys vintage.
El nou 42mm d’Ulysse Nardin & ldquor; de tres mans & rdquor; Diver és el nou rellotge d'eines de nivell inicial de la casa. El bisell còncau i el vidre de safir amb forma de cúpula funcionen juntament amb una esfera verda, tocs de beix retro i un segon central daurat per donar a aquesta peça una sensació realment vintage.
La inspiració prové del rellotge de busseig de la casa de 1964, el & ldquor; Diver Le Locle & rdquor ;. Les coordenades GPS de Le Locle, la ciutat natal de Manufacture des del 1846, adornen el dial.
Quan es va llançar originalment el Fifty Fathoms el 1953, va ser un dels primers rellotges de busseig. Sí, fins i tot superant a Rolex Submariner i Omega Seamaster. Es va fer famós gràcies al seu rècord de resistència a l'aigua de 200 m. Ah, i també va ser preciós.
La moderna col·lecció Fifty Fathoms de Blancpain encarna la passió de la marca pel món submarí, sent tan bella i tan icònica com l’original.
Aquest rellotge de busseig de 44 mm vol ser el més llegible possible gràcies a la seva cara atrevida, cristall de safir antireflectant, grans agulles il·luminades i marcadors d’hora, i, per descomptat, un amic de busseig unidireccional de 60 mm, disponible en quatre colors. .
La corona cargolada i la part posterior de la caixa garanteixen que el rellotge sigui impermeable fins a 300 metres i que la corretja de cuir sigui resistent a l'aigua. Una part posterior de vidre permet admirar el moviment automàtic quan es torna a terra ferma.
Disponible en no menys de cinc opcions de colors diferents, inclosos el blanc, el blau i el taronja, el Combat Sub Aquarius de Glycine presenta un gran bisell de 46 mm, és resistent a l’aigua fins a 50 atmosferes (500 metres) i té un moviment automàtic de 38 hores. reserva d’alimentació.
La corretja té una extensió de busseig integrada per col·locar-se perfectament sobre el vestit de neoprè i hi ha una vàlvula d’escapament d’heli a les vuit, tot i que molts argumentaran que és més un truc que es pot mostrar al pub que una característica essencial. Tot i això, quan en podeu tenir, per què no?
Bell & Ross són més coneguts pels rellotges inspirats en instruments d’avions, però, amb aquest, submergeix el dit del peu a les aigües del mercat dels rellotges de busseig. El RB03-92 Diver presenta l’icònic disseny quadrat de la companyia, però amb un bisell giratori a la part superior. A l'interior hi ha un moviment automàtic resistent al magnetisme i amb una reserva de marxa de 38 hores.
La resistència a l’aigua apareix a 300 metres i tots els elements de les agulles i de la cara del rellotge estan il·luminats, de la mateixa manera que la norma ISO requereix que siguin un rellotge de busseig adequat. La corretja del bussejador està feta de cautxú teixit negre i el que B&R anomena fibra sintètica ultra-resistent.
I ara per alguna cosa bastant diferent ... l’Aquapod de MB&F probablement no s’assembla a cap rellotge de polsera que hagueu vist mai, i certament a diferència de qualsevol rellotge de busseig.
Per començar, és enorme. El rellotge fa 53,8 mm de diàmetre i té una alçada de 21,3 mm, gairebé orgullós del canell perquè els vianants puguin admirar la seva bellesa horrible. En lloc del bisell unidireccional assegut a la cara, fa voltes com els anells de Saturn i crida l’atenció sobre la cara única i el moviment automàtic que hi ha al seu interior.
Amb un disseny inspirat en les meduses, l’Aquapod es limita a només 99 peces a tot el món, de les quals 33 seran de cinc grau de titani i 66 seran d’or rosa, aquest últim costarà 100.000 lliures esterlines.
La pista és al nom, però els detalls turqueses d’aquesta batisfera aquadiva li donen un aspecte impactant i únic. Podria fer que el rellotge es destaqui una mica amb el vestit formal, i en aquesta ocasió voldreu perdre la corretja de goma, però com a rellotge de busseig amb una mica de caràcter dels anys 70 és difícil de superar.
El rellotge presenta un moviment automàtic i és impermeable fins als 1.000 metres. En cas que us ho pregunteu, la mà i el dial de color turquesa donen una lectura de 24 hores de l’hora actual.
Si pensaves que els rellotges de busseig eren quatre figures i més, prepara't per a una agradable sorpresa. Aquest Casio de 40 mm supera una mica més de 100 GBP, tot i que el clàssic aspecte del rellotge de busseig és complet, amb un bisell rotatiu numerat, una segona mà il·luminada i una corretja de goma resistent. Encara més sorprenent són els 200 metres de resistència a l'aigua d'aquesta entrada pressupostària.
Ara disponible per menys de 135 euros, aquest rellotge de busseig Hugo Boss té un esfera giratòria i agulles il·luminades i marcadors d’hora. Resisteix a l’aigua fins als 100 metres i amb 46 mm és un dels rellotges més grans que es presenten en aquesta funció. El rellotge és gran, senzill i presenta una complicació de cita a la posició de les sis.
T'ha agradat això?