La millor bicicleta de carretera de menys de 1.000 lliures esterlines, sempre que només sigui de poc menys de 1.000 lliures esterlines, ja que la majoria d’elles és una cosa que s’ha d’aspirar en aquests dies. Igual que la tecnologia de microxips i situar-se a una distància segura de les persones, les coses han anat avançant a un gran ritme al món del ciclisme en els darrers deu anys. Les bicicletes de carretera relativament barates ja no es redueixen de forma irremeiable. De fet, el que abans es conservava de les bicicletes que costaven 5.000 lliures esterlines ja està disponible per 999,99 GBP o menys.
•Ofertes de Wiggle Black Friday: les millors ofertes de Wiggle en bicicletes, entrenador turbo, rellotges, roba i molt més
Les forquilles de carboni, els marcs d’aliatge ultralleugers i els transmissions que un cop apareixien a la crema de la màquina de ciclisme per carretera haurien de figurar a la llista de compres dels que tinguessin una gran crema a les butxaques posteriors col·lectives.
A més, hi ha hagut una explosió de bicicletes de carretera brillants des del llançament de la popularCicle per treballarEl programa, que permet a la majoria dels empleats gastar tot el que vulgui en bicicleta, repartir el cost durant un any i aconseguir estalvis molt grans gràcies al fiscal. Hora pel fiscal!
Com a resultat, és un mercat molt disputat i la majoria dels principals fabricants tenen ara un model d’entrada per obtenir els diners que pessiguen la tecnologia i els components de les motos més costoses de la gamma.
A més, cal detectar aquells models més nous que han escampat el kit en comparació amb les bicicletes que substitueixen. Aquest és un truc intel·ligent emprat per la comunitat de fabricació de bicicletes produïda en massa, però no passa de nosaltres.
Hem recopilat una llista de les nostres motos preferides que creiem que ofereixen la millor combinació de rendiment i relació qualitat-preu; aprofitant les nombroses hores a la sella que hem passat col·lectivament prenent aquestes armes per fer una volta.
Com hem dit a la nostra llista decavalls brillants per menys de 500 lliures esterlines, hi haurà un compromís de qualitat en comprar amb aquest pressupost reduït. Això no significa necessàriament que les bicicletes siguin escombraries, només vol dir que estarà fora de l'abast de franges de fibra de carboni, canvi de marxa elèctric i altres tocs de primera qualitat.
En lloc d’això, és millor centrar-se en un marc sòlid, tenint en compte que és molt fàcil actualitzar coses com jocs de rodes, seients i kits d’acabat si l’estat d’ànim pren i es sent prou enèrgic.
Aneu amb compte amb els marcs amb tubs reforçats, que sovint es coneixen com a tubs de doble punta, ja que això millorarà la rigidesa, la capacitat de resposta i la velocitat generals, a més de garantir que sigui resistent i durador.
Hi ha hagut una gran millora dels materials en els darrers anys, cosa que significa que els aliatges elegants i l’alumini lleuger ja no són el germà pesat i lent de la fibra de carboni. Els marcs d'aliatge poden ser igual de nítids si la geometria és correcta.
En segon lloc, moltes bicicletes d’aquesta llista ofereixen una forquilla de fibra de carboni completa, cosa fantàstica perquè redueix el pes total i elimina part de la vibració a través de la part frontal que experimenten totes les bicicletes d’alumini.
Tot i això, tingueu en compte que, quan els fabricants gasten molt en el marc, solen perjudicar coses com els frens, els engranatges i les cadires de muntura, que són molt importants si teniu previst afrontar un estrany recorregut esportiu o de quilometratge elevat.
Vitus Zenium Carbon Disc 2020
• Compra Vitus Zenium (model 2020) per 999,99 GBP a Chain Reaction Cycles
És increïble que es puguin comprar aquestes especificacions per només 1.000 lliures esterlines, ja que caldria fer una mica de cadàver de la bicicleta per adonar-se que no es tracta d’un tipus de préstec bancari brut que veuríeu fins a la línia de sortida d’un cursa professional de ciclisme de carretera.
L’elegant marc de fibra de carboni té un aspecte important i manté un pes total de fins a 9,6 kg (van afaitar una mica el model anterior), que és ridículament lleuger, però potser no tan pesat com hem esperat d’aquest material d’alta tecnologia.
Tot i això, és extremadament rígid i la transferència de potència a través del tren de transmissió Shimano Tiagra és excel·lent. Tot i que ens encantaria veure alguna acció de 105 per mantenir la precisió del canvi i els nivells generals de fiabilitat.
El model de l'any passat va optar per un mitjà joc de rodes Shimano, però Vitus ara té la seva pròpia línia, lleugera i resistent. Ara també s’han calçat amb pneumàtics Vee Road Runner força frescos amb parets blanques com Roubaix.
Una mica de refresc de la cridanera pintura platejada i negra significa que ara també es veu la peça, convertint el Zenium en una màquina totpoderosa a la carretera. L’addició de frens de disc punxants i un kit d’acabat generalment excel·lent (la sella és còmoda i esportiva) fa d’aquesta una arma de dues rodes que tothom gaudirà de la conducció ràpida.
Boardman SLR 8.9c
Comprar Boardman SLR 8.9 Carbon Grey directament de Boardman Bikes
Boardman ha estat guanyant el premi any rere any amb les seves bicicletes de menys de 1.000 lliures esterlines i el seu darrer model SLR 8.9c emmarcat en carboni complet és un altre tret absolut. De fet, estaria encantat d’aconseguir això en primer lloc, ja que no era perquè el TOC controvertit del nostre editor ens superés.
Igual que el Vitus, els diners compren bosses de fibra de carboni que han estat provades fins a una polzada de la seva vida dins del propi túnel de vent de Chris Boardman, cosa que significa que obtindreu innovacions molt similars a les que trobem a la gamma alta de les bicicletes Boardman. una fracció del preu.
Per descomptat, hi ha d’haver un cert compromís i això es presenta en forma de frens Tektro R315 lleugerament descarats i engranatges Tiagra de Shimano, que són bastant bons, però no tan nítids com el 105 o l’últim Ultegra (però mai aconseguir-ho en aquest tram de preus).
Tanmateix, es tracta d’una bicicleta ràpida que seria tan feliç castigant els desplaçaments diaris com si pugés bicicletes més cares durant el viatge competitiu del cap de setmana.
Compreu el disc Ribble Endurance AL directament des de Ribble per 999,99 GBP
La possibilitat d’especificar el Ribble exacte que necessiteu mitjançant el seu excel·lent configurador en línia és un toc net, cosa que significa que podeu agafar aquest model amb rodes, cadires de muntura, seients de seient i similars actualitzats, però anem a la màquina més bàsica.
Té un aspecte molt bo directament fora de la caixa, amb la seva pintura de color blanc brillant i subtils flaixos de vermell que garanteixen que pugui molt per sobre del seu pes en termes d’atractiu premium. L’elecció de les rodes Mavic Aksium també sembla favorable, les llandes angulades i els radis plans roden bé sobre una gran varietat de superfícies de la carretera.
Els frens de disc a aquest preu poden ser un xic i perdre’s, cosa que sovint comporta més mals de cap del que valen la pena, però el Tektro MD510 va resultar potent i lliure de sorolls irritants durant la nostra estada amb la moto.
Se sent sòlid per conduir però es manté còmode en distàncies més llargues. Per descomptat, això no és tan agut ni tan sensible com alguns dels ràpids números de carboni de Ribble, però és una maleïda vista més fàcil a la derriere, amb bonys i petits sots absorbits pel marc i la forquilla.
L'únic problema d'errors és el grup Shimano Tiagra que, malgrat les rigoroses inspeccions i afinacions prèvies al lliurament de Ribble, resulta imprevisible i no ofereix el canvi nítid que requereixen aquells que entren en esport o gaudeixen de passejades més llargues. Sovint se salta un pinyó o requereix una posada a punt per evitar aquells sorolls no desitjats que escopin del casset posterior.
Dit això, Ribble ofereix exactament el mateix marc amb un grup Shimano 105 per 1.299 lliures, la qual cosa val la pena la despesa addicional segons la nostra modesta opinió.
Cannondale CAAD Optimo 105
Comprar Cannondale CAAD Optimo directament d’Evans Cycles
Creada mitjançant el procés de disseny de Cannondale Tube Flow Modeling, la construcció d’alumini SmartForm C2 de CAAD Optimo és més lleugera i ofereix al pilot més sensació a través de les barres que altres ofertes d’aliatge premium de preu similar. És nítid, ràpid i sensible a les entrades.
Això sorprèn poc, ja que Cannondale ha estat durant molt de temps al capdavant de les curses de bicicletes professionals, però la geometria és similar al model SuperSix EVO molt més car i ofereix un rendiment adequat sense sacrificar la comoditat.
Tot i que l’excel·lent grup Shimano 105 és aquí, els frens de llantes de pinça Tektro R741 se senten una mica avars i l’estil (teniu la possibilitat de triar entre vermell o negre i una mica de vermell) pot ser una mica senzill per a alguns, però els diners es destinen principalment a el marc d'alumini, que és un dels més dolços disponibles.
Segons el seu fabricant, el nou per al 2020 és una forquilla de fibra de carboni encara més lleugera, tot i que la massa global no sembla haver canviat gaire respecte a les generacions anteriors.
Cube Attain Race Disc 2020
Compra la Cube Attain Race 2020 directament d’Evans Cycles
No es pot negar que la Cube Attain Race sembla que vol anar ràpid, però té el múscul necessari per recolzar-la? És clar que sí! Els tubs de grans dimensions i el suport inferior robust asseguren que aquest és un viatge dur i amb propòsit, però d’alguna manera aconsegueix mantenir-se força còmode.
Ara s’afegeix una forquilla frontal completa de carboni a aquest nivell d’entrada Attain, que redueix una mica el pes, mentre que el kit d’acabat s’ha revisat per al 2020 i ara inclou alguns bits FSA de primera qualitat i, amb aquest preu, generosament, frens de disc.
Sé que sonem com un rècord batut, però la transmissió Tiagra de 10 velocitats de Shimano se sent una mica barata quan es fixa a un marc d’aquesta alçada, però després Cube vol que us separeu amb una mica d’efectiu addicional si esteu aficionats a aquestes coses. En general, és una bicicleta de carretera fantàstica que conté moltes caixes. Especialment el que està marcat com 'sé que sé què faig?'
Bianchi Via Nirone
Compra el Bianchi Via Nirone exclusivament a Evans Cycles
Bianchi ha estat durant molt de temps un gran jugador del món del ciclisme professional i els seus marcs de fabricació italiana són cobejats per ciclistes de tot el món. De fet, el Bianchi Via Nirone 7 és un cap d’ullet al primer taller d’Edoardo Bianchi a Milà, amb l’adreça 7 Via Nirone. Aquí estem parlant de nivells de fandom de Ferrari.
Dit això, aquesta màquina de velocitat verda està dissenyada molt per ser una entrada en aquest món, així que no espereu massa funcions de gamma alta. La fibra Caron es substitueix per un marc d'alumini 6061 resistent, mentre que el nivell d'entrada Claris de Shimano és seleccionat per a l'engranatge. Les rodes també són força bàsiques.
Dit això, les intel·ligents forquilles de carboni s’entrellacen amb kevlar, que es diu que redueix les vibracions i el fa més còmode per al pilot. Ràpid i còmode sobre els eslògans més llargs, tot i que porta una insígnia de la qual sentir-se orgullós: això és una mica robatori.