Benvingut a la revisió de drons DJI FPV de Pingtwitter. Tot i que la majoria dels consumidors estan feliços de volar els seus avions no tripulats lentament mentre prenen vídeo cinematogràfic suau i fotografies aèries d’alta resolució, hi ha un nombre creixent de buscadors d’emocions d’alta velocitat per a qui aquest tipus de passatemps relaxant no és prou emocionant. Per a ells, no hi ha res més engrescador i immersiu que fer volar un dron especialitzat a una velocitat de fins a 120 mph per polígons industrials i edificis abandonats, en desús, esquitxats d’obstacles i en temps real, a través d’un parell d’ulleres estereoscòpiques.
Doncs bé, DJI ha marxat totalment fora de pista aquí i ha creat el primer dron de carreres FPV de 4K completament preparat per a principiants, llest per volar, llançat el març del 2021. Vam aconseguir el paquet DJI FPV Combo i no error, aquest dron és un stonker. Sens dubte, és un delsmillors dronsal voltant. Això no passa sense una advertència o dues, és a dir, el preu (no apareixerà al nostremillors drons baratsllista aviat, diguem-ho així) i el cost de les reparacions si (o més aviat quan) el bloquegeu. Voleu saber-ne més? Seguiu llegint per obtenir la nostra revisió completa de drons DJI FPV.
Allà on altres drons FPV solen necessitar ser construïts a mà des de zero i acaben semblant artefactes de Heath Robinson replets d’una lletja profusió de cables i bateries de corretja, el nouDJI FPVés una imatge de perfecció elegant i racional. De fet, sembla el fill amorós del DJI Inspire de gamma alta i l’alien de Ridley Scott. És a dir, imponent i una mica espantós.
The new DJI FPV
Construït principalment amb plàstics avançats i dissenyat fins a cert punt per acceptar peces substituïbles pel client, com ara tren d’aterratge, carcassa superior i cardà de càmera, el DJI FPV se sent pesat a la mà (amb 795 g, és molt més pesat que qualsevol corredor FPV personalitzat) però innegablement sòlid. No obstant això, on la llista de drons cinematogràfics de DJI inclou braços de suport plegables per facilitar el transport, els braços d’aquest són fixos i això significa que necessitareu una bossa prou gran per adaptar-se a les seves dimensions de 255 × 312 × 127 mm. És possible que també hàgiu de treure les hèlixs (fàcils de fer) perquè no es deformin durant el trànsit.
A diferència d’altres drons FPV del mercat, el DJI FPV està equipat amb una àmplia gamma de mesures de seguretat, incloses les opcions de retorn a casa (RTH) intel·ligents, l’avís de bateria baixa, una llum LED auxiliar i, sobretot, per a un dron dissenyat per volar a la velocitat al voltant dels obstacles: sensors d’obstacles cap endavant i cap avall que aturaran el dron en cas d’emergència.
Hi ha nombroses ulleres de protecció de tercers al mercat, però pocs en tenen una. Tot i fer-vos semblar un extra de Star Wars, les ulleres DJI són ajustables per adaptar-se a qualsevol forma de cap i a la distància pupilar dels ulls. També se senten lleugers al cap perquè, de manera força enginyosa, la bateria que els alimenta es troba a la butxaca.
Feu-vos com un home espacial i cinteu-vos aquest lot al vostre rostre
El problema de tantes configuracions de FPV és que la qualitat de les imatges de la càmera frontal del dron sovint està poc definida. Aquí no és absolutament així. De fet, les imatges que produeixen aquestes ulleres són tan nítides que es poden veure fàcilment una pel·lícula. El camp de visió ultraampli de 150˚ és un altre avantatge important que proporciona al volant plena confiança quan es llança a l’entorn d’espais reduïts i complicats, com ara boscos i propietats abandonades.
Tanmateix, com sol passar quan es fa volar un dron en primera persona, hi ha moltes possibilitats que l’usuari tingui nàusees i possiblement fins i tot un mal de cap o dos, així que assegureu-vos de descansar després d’uns minuts de vol, o almenys fins que estigueu acostumats a l’experiència.
El DJI FPV s’envia amb un controlador de mà resistent que se sentirà familiar per als actuals propietaris de drons DJI. Tanmateix, hi ha uns quants botons diferents a la part posterior que haureu de conèixer, és a dir, el commutador basculant posterior que canvia els modes de vol de Normal a Esport i Manual. A part d’un botó d’enregistrament de vídeo i de foto, el controlador també disposa d’una roda d’inclinació de cardan, tot i que la majoria de les vegades faràs volar el dron amb la càmera mirant cap endavant.
Un cop tingueu experiència, penseu a invertir en el controlador de moviment opcional de DJI
Per a aquells que vulguin provar alguna cosa completament diferent, DJI també ha introduït un controlador de moviment opcional (139 £) que us permet controlar el dron només amb moviments manuals. Aquest escriptor el va trobar sorprenentment intuïtiu però també força aterrador, ja que realment cal ser suau amb els moviments. Dit d’una altra manera, no voldria fer-lo servir per volar a 85 km / h a través d’un petit arc de formigó, almenys fins que no hagi tingut unes hores de pràctica en un ampli espai obert. A la cara positiva, el Motion Controller està equipat almenys amb un gran botó amb textura que fa que el dron es detingui instantàniament i es posi en vol si les coses es torcen.
El DJI FPV Combo inclou el dron, les ulleres i un controlador manual. El controlador de moviment (a la part inferior dreta) és un suplement opcional
La configuració del DJI FPV Combo és un procediment més complex que qualsevol altre dron consumidor DJI, però per sort és molt més fàcil que qualsevol altre FPV del mercat. Això es deu al fet que els tres components principals - dron, ulleres i controlador - estan dissenyats per funcionar en harmonia. En conseqüència, quan ho activeu tot, només funciona: apareix una imatge a la pantalla i un cop el sistema GPS integrat del dron ha detectat prou satèl·lits, ja està llest per rodar. Si alguna vegada heu provat altres sistemes FPV, realment podreu apreciar la facilitat amb què es pot agafar aquest paquet i volar gairebé immediatament.
El DJI FPV està equipat amb una càmera CMOS d’1 / 2.3 ’altament competent i cardà de dos eixos per a la transferència d’imatges
L’1 / 2.3 de DJI FPV; La càmera CMOS està muntada en un cardà de dos eixos que manté les imatges estables sense importar el tremolor que pugui tenir el dron en vol. Com qualsevol dron de la càmera, també podeu gravar vídeo fins a resolució 4K i fer fotografies aèries. No obstant això, en ser d’origen FPV, la manca d’un eix horitzontal del cardà significa que quan el dron es col·loca a l’esquerra o a la dreta, la imatge segueix el cas. Les imatges bancàries formen part del paquet (de fet, un element essencial) del vol FPV, així que busqueu en un altre lloc si voleu rodar imatges cinematogràfiques de nivell horitzontal mentre feu banca.
És possible que la càmera del DJI FPV no compleixi els estàndards del Mavic 2 Pro, però és fàcilment tan bona com la millor que pot oferir GoPro (la càmera que més s’opta per als volants FPV més ardents). Com s’ha esmentat anteriorment, les imatges de les ulleres són gairebé tan immersives com es poden aconseguir, a menys d’enganxar-se al nas d’un avió.
Quan la visualització de molts drons FPV a mida és propensa a molèsties estàtiques si l’embarcació es mou darrere d’un arbre o una mica més enllà del rang de transmissió, aquest no té aquests problemes. De fet, el seu sistema de transmissió ultra estable OcuSync 3.0 continua sent nítid i nítid fins a una distància de 10 km (sis milles), si les condicions geogràfiques i atmosfèriques ho permeten.
El DJI FPV està equipat amb tres modes principals de vol. Normal és el mode ideal per a principiants, ja que tot està marcat per a una experiència de vol fluida sense sorpreses peludes. La velocitat màxima en aquest mode és d’uns 33 mph. El mode esportiu és l’opció ideal per tenir un parell d’hores de vol sota el cinturó. En aquest mode, el dron és bàsicament molt més ràpid (60 mph) i molt més àgil i ràpid. Tot i això, moltes de les funcions de seguretat integrades del dron encara estan operatives.
Un cop hàgiu aconseguit aquests dos modes, comenceu a preparar-vos per al mode 'Holy S ** T', més conegut com a Manual. En aquest mode, el dron es comporta com un corredor FPV complet, ple de girs de libèl·lula ultra estrets i girs i girs acrobàtics. La velocitat màxima en mode manual és de 86 quilòmetres per hora, de manera que clarament no és el mode a seleccionar fins que no estigueu familiaritzats amb tots els aspectes del vol dels drons.
El DJI FPV funciona fins i tot a l'anell exterior de Saturn
No hi ha dubte, el DJI FPV és un dron de competició que sobresurt en tantes zones. Tanmateix, el vol FPV sovint està ple de perill, de manera que si creieu que potser mai no tingueu el coratge de volar fins i tot a una velocitat modesta entre un cúmul d’arbres, a través d’un arc de pedra o la porta d’una unitat industrial en desús, torneu-ho a pensar abans d’invertir en un dron d’aquesta naturalesa i potser optar per unDJI Minio béMavic Air 2en canvi.
Ja veieu, el principal problema d’aquest dron no és tant el preu (1.249 lliures esterlines), que en realitat és molt raonable per a un paquet d’aquest alt calibre, sinó el cost i la molèstia de reparar-lo quan inevitablement l’avaria. Sí, el dron ha estat dissenyat tenint en compte les reparacions de l'usuari (ja podeu adquirir braços de recanvi, tren d'aterratge i tot el cardà i el suport de la càmera), però com que pesa molt més que una versió de construcció pròpia, és probable que ho faci surt pitjor en un front amb un tronc d’arbre o una paret de formigó. Dit d'una altra manera, he vist un dron FPV lleuger pro-spec volant directament a una paret de maó a gran velocitat i simplement rebotant amb un propulsor trencat. No puc veure que això passi amb el DJI FPV. De fet, només puc veure llàgrimes.
Per llei, necessitareu un amic que faci d’observador quan voleu amb ulleres
A partir del 31 de desembre de 2020, l'Autoritat d'Aviació Civil (CAA) tots els pilots de drons de càmera que pesin 250 g o més (el DJI FPV, per exemple) hauran de comprar un identificador d'operador de la CAA i fer un breu examen en línia d'opcions múltiples. També es requereix que els flyers FPV tinguin un observador amb ells i l’espectador ha d’estar al costat del pilot i no utilitzar ajuts visuals combinoculars. Com a volant FPV, també haureu d’evitar volar a menys de 50 m de persones, edificis i cotxes. Per tant, si voleu volar per una unitat industrial en desús o semblant, el millor és unir-vos a un club FPV.
Podeu obtenir més informacióNormativa CAA sobre dronso béuniu-vos a un club FPV del Regne Unit.
No us enganyeu, el DJI FPV és una introducció molt aconseguida a les emocions immersives del vol FPV. Està magníficament dissenyat i està ple de nombrosos programes d’assistent de vol que ajuden fins i tot els volants analfabets amb drones a controlar fàcilment la disciplina de portar ulleres mentre es mou el cel a una velocitat de fins a 86 mph. Però, d’altra banda, també és una embarcació altament especialitzada que requereix boles d’acer, una cartera grassa i un llavi superior rígid quan les coses tenen forma de pera, cosa que inevitablement donarà la naturalesa del vol FPV.