Ressenya de DJI Mavic Air 2: les millors imatges i fotos 4K aèries de la història

El flamant Mavic Air 2 de DJI és un ocell força diferent del que esperàvem. De fet, en termes de mida i en cert grau de pes, en realitat és més proper al Mavic 2 Pro i al Zoom que al Mavic Air que actualment es troba a la venda. És un punt discutible si aquestes estadístiques de mesurament augmentaran els propietaris actuals de Mavic Air per actualitzar-los. Però el que no hi ha dubte és la gran quantitat de funcions avançades que aporta aquest nou dron, juntament amb una nova càmera molt millorada i un controlador manual completament redissenyat.

Sí, sembla que és un moment estrany perquè DJI llanci un nou producte de drons, però, hey, almenys és una cosa que esperem amb interès quan ens quedin aquestes coses estranyes.

Hem estat fora del camp els darrers dies posant el Mavic Air 2 en marxa (sincerament, oficial, és feina) i, com es va predir, va fer tot el que esperàvem d’ell i molt més.

Les millors ofertes d'avui DJI Mavic Air 2 DJI Mavic Air 2 DJI $ 769 Veure DJI Mavic Air 2 - Drone ... Amazon Prime $ 799 Veure DJI Mavic Air 2 - drone Lenovo EUA$ 799 VeureDJI Mavic Air 2 Apple$ 799.95 VeureMostrar més ofertes Comprovem més de 130 milions de productes cada dia per obtenir els millors preus

DJI Mavic Air 2: data de llançament i preu

A 769 lliures, el Mavic Air 2 té un preu molt elevat. És el mateix preu que l’Air actual i 580 £ menys que el Mavic 2 Pro.

El Mavic Air 2 està disponible per comprar ara i s’enviarà entre 12 i 17 dies hàbils després de la confirmació del pagament.

• Demaneu ara Mavic Air 2 a DJI

Ressenya de DJI Mavic Air 2 — El nou DJI Mavic Air 2, desplegat i plegat

Revisió de DJI Mavic Air 2: Disseny

Tallem directament a la persecució. El nou Air 2 pesa 570 g contra els 430 g del model actual. Això suposa un augment de pes comprensible tenint en compte les funcions addicionals i la nova càmera més gran. El que no és tan comprensible són les dimensions i el disseny del cos. Tenint en compte que un dels principals factors de venda del Mavic Air era la seva mida compacta (entre el Mavic 2 Pro i el Mavic Mini) i el seu bonic cos arrodonit, sembla una estranya decisió seguir-lo amb un model menys estètic que sigui més properes en dimensions (180 × 97 × 84 mm) al Mavic 2 Pro / Zoom (214x91x84 mm) que a l’actual Mavic Air (168x83x49mm). De fet, ara és gairebé impossible distingir entre les dues línies de productes utilitzant només la vista.

Ressenya de DJI Mavic Air 2: rendiment del vol

Mai no ens decebrà el bé que vola el Mavic Air 2. I, amb tota seguretat, és impecable en tots els aspectes: inspirador de la confiança i constant com una roca, fins i tot amb una brisa dura. També és un dels drons DJI més silenciosos que he escoltat mai: un to sedós i agradable que gairebé desapareix quan el dron arriba a uns 10 metres d’altitud.

Si el temps de vol és un factor important per a vosaltres, aquest estableix el rècord de DJI de 34 minuts amb una sola càrrega de 90 minuts. És a dir, 13 minuts més que l’actual Air. Tanmateix, a diferència del Mavic Mini, molt més petit, la bateria no es pot carregar per USB, de manera que si teniu previst rodar al desert durant uns dies sense accés a electricitat, compreu algunes bateries addicionals o un carregador de cotxe quan estigui disponible.

El Mavic Air 2 presenta tres velocitats màximes diferents: en el mode Sport, ara aconsegueix un impressionant 42,5 mph (68 km / h); El mode normal és de 27 mph (43 km / h); i el mode trípode per a un control suau i lent quan el vídeo és d’11 mph (18 km / h).

Ressenya de DJI Mavic Air 2: funcions durant el vol

Tot i que és il·legal volar més enllà de la línia de visió, en les condicions correctes és possible fer volar aquest nadó fins a 10 km de distància mentre es rep alimentació de vídeo mitjançant la seva tecnologia de transmissió Occusync 2.0 de doble banda. La distància màxima de vol absoluta és ara francament increïble de 18,5 quilòmetres, però haureu perdut el senyal de vídeo molt abans.

El Mavic Air 2 compta amb sensors d’obstacles cap endavant, cap enrere i cap avall que fan que sigui gairebé impossible d’estavellar-se. També s’ha equipat amb una enlluernadora llum auxiliar blanca sota el cos que fa que el dron sigui més visible a l’alçada i proporciona una brillantor àmplia per aterrar en condicions de poca llum. El Mavic Air 2 inclou 8 GB d’emmagatzematge intern i la ranura de targeta Micro SD obligatòria.

El sistema avançat d’assistència a pilots (APAS) del dron també s’ha revisat, cosa que permet a l’Air 2 negociar automàticament el seu camí per evitar obstacles d’una manera més precisa i suau que qualsevol altre dron consumidor DJI.

L’última novetat important només estarà disponible per als voladors nord-americans mentre el món estigui tancat, però és una cosa que qualsevol pilot de drons de consum estarà molt tranquil·litzat de tenir a bord. AirSense és una tecnologia que adverteix els operadors de drons sobre els avions de la zona (ja se sap, grans avions i helicòpters). Rep senyals ADS-B de tots els avions i mostra la seva ubicació a la pantalla del controlador. Es tracta d’una innovació important que, sens dubte, evitarà faltes i altres moments aturdidors.

Revisió de DJI Mavic Air 2: nou controlador manual

El nou controlador manual veu una de les majors millores. Sí, és més gran i més gros que abans, però la seva forma quadrada se sent còmoda a les mans. El mètode de connexió del telèfon també és milers de milions de vegades millor. En lloc d’afrontar-se amb els incòmodes braços de bressol oscil·lants i un cable de telèfon que era realment complicat d’adaptar, aquest adopta un bressol muntat a la part superior prou gran per a qualsevol telèfon de l’iPhone 11 Pro Max i el Samsung Galaxy Not 10+ i un sistema de cable senzill que es desprèn de l’emmagatzematge per connectar-lo fàcilment al telèfon.

El nou controlador inclou joysticks llisos de mantega que s’emmagatzemen en petits rebaixos de la part frontal. La roda de control de pas del cardà, per la seva banda, és tan tàctil com sempre i es pot ajustar per a la velocitat i l’amortiment a la configuració de l’aplicació. No hi ha dubte, aquest és sens dubte el millor controlador manual de DJI fins ara.

Ressenya de DJI Mavic Air 2: rendiment de la càmera

Aquí és on les coses es posen realment interessants. La càmera actual, possiblement sortint, d’Air utilitza una petita càmera compacta de mida 1 / 2,3 & rdquor; Sensor CMOS capaç de disparar 4K / 30 fotogrames per segon a fotografies de 100 Mbps i 12MP. Per contrast massiu, el nou sensor CMOS de mitja polzada d’aquest dispararà a un 4K / 60fps francament increïble a 120 Mbps. És una especificació millor que el sensor d’una polzada que s’adapta a l’actual Mavic 2 Pro.

Destaca també en fotografiar, d’una manera GRAN. Sí, la seva resolució bàsica de fotografies senzilles i ràfegues és la mateixa que la Mavic Air i la Mini (12MP), però mantingueu-la en mode de tret simple i podeu aprofitar una enorme quantitat de 48MP per disparar tirs increïblement nítids i detallats com mai abans. La seva gamma ISO també és impressionant: fins a 1.600 en automòbil i 3.200 en manual.

Altres addicions brillants relacionades amb la fotografia i el vídeo inclouen el reconeixement d’escenes (cinc categories des de postes de sol i cel blau fins a neu i herba), una funció d’Hiplight que fa diverses fotos i les uneix per produir imatges silencioses amb poca llum i High Dynamic Range (HDR) ) que combina set exposicions diferents per crear fotos amb detalls i contrast rics.

Ressenya de DJI Mavic Air 2: funcions de fotografia i vídeo en vol

A part de l’ara obligatori Quick Shots automotriu (dronie, coet, cercle, bumerang, asteroide, etc.), el Mavic Air 2 també inclou tres funcions FocusTrack per fer fàcilment accessible la cinematografia aèria d’estil professional. El principal és el nou Spotlight 2.0, que s’adapta a la sèrie Inspire pro-spec de DJI. Spotlight us permet fixar la càmera en un tema (simplement dibuixeu un rectangle al seu voltant) mentre el pilot es concentra a controlar el dron. Aquesta és una opció brillant que ajuda a donar al vídeo un aspecte molt suau i professional. FocusTrack també inclou ActiveTrack (una mena de funció de seguiment) i Point of Interest (el dron estableix un recorregut de vol al voltant de subjectes, tant estàtics com en moviment).

Totes aquestes funcions són accessibles mitjançant l’aplicació DJI Fly recentment renovada, disponible per a Android (6.0 o superior) i iOS (10.0 o superior).

Ressenya de DJI Mavic Air 2: què hi ha a la caixa?

El Mavic Air està disponible en dos paquets: Basic i Fly More. Juntament amb el dron i el controlador, el kit bàsic (769 GBP) inclou una bateria, un carregador i tots els cables i cables. El combo Fly More (949 £) val la pena si es pren seriosament el vol dels drons i ho fa sovint. Juntament amb el dron i el controlador, inclou dues bateries, un concentrador de càrrega múltiple, filtres ND i una maleta de transport.

Ressenya de DJI Mavic Air 2: Veredicte

Tot i que inicialment estava una mica decebut pel fet que DJI hagi caigut les línies suaus de l’actual i altament portàtil Mavic Air per obtenir un cos més gran i més angular d’estil Mavic 2 que no sigui tan petit i portàtil, continua sent una increïble gesta mai deixa de sorprendre. És tan rocker constant en vol i una alegria d’utilitzar. Dit d'una altra manera, el Mavic Air 2 pren imatges de paisatge tan exuberants com la meva confiable càmera pont Sony RX10, però a la meitat del preu. I amb una càrrega de més tecnologia a bord. Ah, i també vola sagnant!

Per a la majoria de la gent que pensa unir-se a la multitud de drons, la meva primera elecció seria el petit DJI Mavic Mini, que és barat, vola bé, dispara imatges excel·lents i no requereix un certificat de registre obligatori. Però si voleu millorar el vostre joc i fer algunes de les millors fotos i imatges que heu vist mai sortint d’un dron, aquest és el model que heu de comprar. Tot i el sensor una mica més petit, en molts casos supera a l’actual Mavic 2 Pro i, tot i això, costa la meitat del preu. Això és una IMO de ganga.

Feu la comanda ara a la botiga DJI, des de 769 GBP