Busqueu una aspiradora sense fil Dyson, però no sabeu si gastar 599 lliures esterlines en xiuletsV11 Absoluto el seu germà més barat (i una mica més gran) de 299 GBP, el V7 Absolute? Heu arribat al lloc adequat perquè avui enfrontem aquests models l’un amb l’altre en un guant-cara a cara per veure quin funciona millor i si el preu més alt del V11 Absolute està justificat.
Emporta-ho, Delvis ...
Aquests dos vacs difereixen radicalment. Per exemple, quan es manté verticalment, el motor i la carcassa de pols del V11 es col·loquen en línia recta per crear un flux d’aire suau sense obstacles. Per contra, el V7 és com la majoria dels aspiradors sense fil i té el contenidor d’escombraries posicionat horitzontalment. També té un contenidor més petit (0,55 litres contra 0,76 litres del V11), un sistema de filtre menys important, una bateria de menor capacitat i un motor menys potent.
Com a resultat, el V7 és molt més lleuger a la mà (pesa només 2,32 kg contra els 3,01 kg molt més importants del V11) i arribareu a elogiar aquesta faceta quan l’utilitzeu en mode de mà, especialment quan netegeu per sobre de l’altura del cap. Tots dos models fan servir mecanismes de buidatge de contenidors similars que són una alegria d’utilitzar, tot i que el V11 és marginalment menys, eh, polsós.
El V11 té tot tipus de màgia sota la seva closca, inclòs un motor Hyperdymium. No, tampoc no sabem què vol dir (ni ens importa), però el que sabem és que funciona fins a 125.000 rpm i crea una enorme succió de 185 watts d’aire, suficient per a qualsevol tasca d’aspiració. En comparació, el motor digital V2 sense escombretes més antic del V7 desenvolupa una potència d’aspiració de 100AW més modesta que, tot i que és substancialment inferior, no obstant això, és àmplia per a totes les escletxes de catifes o seients de cotxes menys les més profundes.
El V11 inclou tres modes de potència: Eco, Auto i Boost. Eco és ideal per a terres durs i suaus tasques de pols de mà, Auto compta amb una potència de succió controlada per sensor que augmenta i disminueix segons el tipus de sòl i Boost és per a catifes de neteja profunda i neteja de cotxes. Naturalment, cada mode d’alimentació afecta el consum de bateria, però més endavant. Ah, ni tan sols intenteu jugar a jocs o bromes per a adults en mode Boost o, probablement, acabarà amb una visita vergonyosa a A&E.
Per contra, el V7 té només dues bandes de potència, normal i màx. El normal equival a una mica per sobre d’Auto al V11 i és una bona configuració per a terres durs. El mode Max és més proper al paràmetre Boost del V11, però mastega ràpidament les reserves de bateria.
Tots dos sistemes inclouen una gamma completa d’eines per a una àmplia gamma de tasques de neteja. El V11 s’inclou amb un cap de raspall de niló / carboni Torque Drive imparable tant per a catifes com per a terres durs i un ampli raspall de rodets vellutat per a terres durs. També ve amb una mini eina motoritzada per a sofàs i zones incòmodes, una eina de combinació, una eina per escletxes, un raspall suau per a la pols i un clip d'emmagatzematge de vareta.
El V7 ve amb un capçal motoritzat de pinzell Direct Drive en lloc d’un Torque Drive. Tot i que Dyson diu que el cap de la unitat de parell proporciona un 25% de rendiment millor, la veritat és que probablement no notareu molta diferència perquè la unitat directa sembla netejar igual de bé. El V7 s’envia amb el mateix conjunt d’eines manuals, a més d’una eina “Reach Under” que permet endinsar-se en els llits i els sofàs.
Grans diferències aquí. La bateria del V11 es pot extraure fàcilment; només cal que treieu el pestell i traieu-lo fora de la carcassa. Haureu d’esperar raonablement obtenir uns 60 minuts d’ús en mode Eco, 40 minuts en Auto i 15 minuts en Boost. Totes són xifres excel·lents que garanteixen una neteja completa de fins i tot allotjaments grans amb una sola càrrega i sense 'ansietat de gamma' en el procés.
La bateria del V7 no es pot treure tan fàcilment, tot i que es pot canviar descargolant-la de la unitat principal. Pel que fa a l’ús de la bateria, aquest model funciona sense problemes en uns 30 minuts en mode normal (alt) i en un alarmant de 6 a 7 minuts en mode Max. Aquesta darrera xifra és deficient segons els estàndards, de manera que només utilitzeu el mode Max per fer brots ràpids quan calgui.
El V7 té un sistema de filtre molt més simplificat que el V11, tot i que Dyson afirma que és asma i al·lèrgic certificat. Quan el sistema de filtre del V11 comprèn un conjunt de filtre rentable i gran que es diu que capta el '99, 97% de partícules de fins a 0,3 micres ', el V7 s'assembla més a un tub esponjós prim que traieu i passeu sota l'aixeta. Assegureu-vos sempre d’assecar bé qualsevol filtre abans de tornar a inserir-lo.
El Dyson V11 Absolute és un autèntic polivalent amb excel·lents funcions d’economia de la bateria, que inclou un compte enrere minut a minut a la part posterior del portafiltres. Quan s’utilitza amb el capçal Torque Drive, aquest aspirador funciona de manera incomensurable a totes les superfícies, fins i tot a catifes de pila més profundes. També es neteja fins a la vora. Tot i que el pinzell de rodets suaus té un excel·lent rendiment en terres de fusta, rajoles i pedra, no és adequat per a catifes, de manera que enganxeu-vos amb el Torque Drive per a tot o recordeu-vos de canviar quan arriba el moment de fer catifes i catifes.
Per la seva mida i el seu preu molt més baix, el V7 també és un artista encomiable en totes les superfícies, però no té gaire allà dalt amb el V11 per obtenir una potència d’aspiració. També trobava a faltar alguns residus dispersos que el V11 no tenia cap problema. El problema més gran del V7 és el consum de bateries decebedor. Trenta minuts està per sota de la mitjana de 40 minuts per a un aspirador sense fil, de manera que probablement no serà adequat per a cases amb més de dues habitacions, tret que no us importi tornar-lo a carregar dues hores. El paràmetre Max és especialment decebedor, ja que es queda sense bufat al cap d’uns set minuts.
Tot i això, pel que fa al mode de mà, el V7 recorre el V11 per pes, practicitat i eficiència, sempre que només utilitzeu el mode Max amb moderació. Aquest model és simplement més adequat per netejar el cotxe, espolsar prestatges i treure teranyines. De manera crucial, podeu mantenir-lo a l’aire durant períodes de temps molt més llargs.
Si teniu una llar gran amb dos o més dormitoris, un jardí d'hivern i una o dues sales d'estar, el V11 Absolute us convindrà fins a un T. Aquest aspirador sense fil és inigualable a totes les superfícies del terra. Sí, se sent bastant gran i pesat en mode de mà, però realitza totes les tasques que feu al seu pas amb un aplom consumat. El seu consum de bateria també és força impressionant, sobretot quan s’utilitza en mode automàtic.
D’altra banda, el V7 Absolute costa la meitat del preu del V11 i és molt més agradable d’utilitzar en mode de mà. Tot i que el seu rendiment a la planta no s’acosta al nivell de referència de la V11, encara val la pena fer un punt si teniu una casa més petita amb dos dormitoris o menys. Tot i això, tingueu en compte que només obtindreu uns 30 minuts de temps de funcionament de cada càrrega i només sis minuts si utilitzeu el mode Max molt més potent.
Diners sense objecte? Obteniu el V11 Absolute: no us decebrà. Però si teniu un pressupost més ajustat i teniu el cor posat en un Dyson, el V7 Absolute segur que n’hi haurà prou. Tingueu en compte que hi ha altres vacants de pressupost brillants: elCera ONEPWR Blade 4iGtech AirRam MK2(estàndard o K9), per exemple, que pot ser encara més adequat per a les vostres necessitats.
Cerqueu altres comparacions de Dyson V11 Absolute?
Llegeix aquests ...
Dyson V11 Absolute contra Vax ONEPWR Blade 4