Close
  • Principal
  • /
  • Cotxes
  • /
  • Muntatge d'una càmera de guió: 4 maneres senzilles d'instal·lar una càmera de guió

Muntatge d'una càmera de guió: 4 maneres senzilles d'instal·lar una càmera de guió

Les càmeres Dash s'han convertit ràpidamentelgadget imprescindible per al vostre cotxe. Fixats al parabrisa, mantenen un ull constant a la carretera que segueixen i desen automàticament el vídeo en una targeta de memòria quan es detecta una col·lisió.


D’aquesta manera, disposeu d’un sistema automatitzat per registrar proves d’un accident que potser no ha estat culpa vostra.

Llegiu-ne més: ressenya de Garmin Dash Cam Mini

Però, fins que els fabricants de cotxes no comencin a oferir càmeres de comandament com a opció d’adaptació de fàbrica (Citroen i Mini són dels pocs que ho fan ara per ara), es queda el conductor per instal·lar una càmera de tercers.

En termes generals, aquí hi ha tres opcions. Una d’elles és confiar en la bateria interna de la càmera per alimentar-se; està bé per a viatges curts, però les bateries no duren gaire, i us cansareu de portar la càmera a dins per carregar-se després de cada viatge.


Una opció millor és utilitzar el cable inclòs i connectar la càmera a la presa més lleugera del cotxe o a un port USB. Els primers sempre han de proporcionar prou energia per utilitzar la càmera, mentre que la sortida dels ports USB del tauler pot variar d’un cotxe a un altre.

Muntatge d


Garmin Dash Cam 55

Si tots dos funcionen, podeu escollir la que ofereix una instal·lació més senzilla, no sempre fàcil, ja que sempre resulta en un cable penjat de la càmera, fins a la presa més lleugera o el port USB de la consola central o sota el reposabraços. .


La millor solució és connectar durament la càmera del tauler, donant-li una font d’alimentació constant des de la bateria del cotxe, mitjançant la caixa de fusibles. D’aquesta manera, el cable d’alimentació es pot amagar darrere del quadre de comandament i els panells interiors del cotxe i s’encendrà quan encengueu el contacte. Aquesta opció també significa que les càmeres de control amb mode d’aparcament funcionaran sempre que estacioneu i apagueu el cotxe.

1. Col·loqueu una càmera de comandament amb una bateria interna

Com hem dit anteriorment, l’ús de la bateria interna només és realment una opció per a viatges curts. La nostra càmera de comandaments preferida actual, laGarmin Dash Cam 55, té una durada de la bateria de només 30 minuts i, quan parlem d’un dispositiu amb la possibilitat de captar proves crucials en cas d’accident, no hauríeu de confiar en la bateria quan la seva vida útil sigui tan curta.

Dit això, si només apareix a les botigues, la bateria interna ofereix l’opció més neta i senzilla: només cal que col·loqueu la càmera, enceneu-la i deixeu-la.

2. Instal·leu la càmera de comandament en un endoll o port USB més lleuger

La solució més freqüent és connectar la càmera de comandament a la presa més lleugera del port o al port USB del vostre cotxe, per tal d’equilibrar la comoditat i l’ordre. Sí, tindreu un cable penjat de la càmera, però a canvi no us haureu de preocupar per la durada de la bateria ni per connectar-la a la caixa de fusibles del cotxe.


Les càmeres del tauler de control sovint també vénen amb cables bastant llargs, de manera que és possible que pugueu trobar una manera d’encaminar el cable perfectament al llarg de la vora del revestiment del cap, pel pilar A del costat del passatger i per la part superior del pou del peu connectar-se al sòcol, que es troba sovint a la consola central.

Muntatge d

El meu MiVue J60

Viouslybviament, hi ha moltes variables per a diferents vehicles que no podem cobrir completament en aquest article. Però, en general, un cable d’alimentació de la càmera de traç prim hauria de ser prou fàcil de col·locar-se darrere dels panells interiors sense trencar la caixa d’eines.

Només cal que sigueu prudents amb els tacs de premsa que s’utilitzen habitualment per mantenir els panells interiors al seu lloc; es trenquen fàcilment en tirar d'un tauler i són difícils de substituir sense desmuntar més de l'interior. Amb una mica de sort, hi haurà prou flexió als panells per amagar el cable sense desmuntar-lo.

Si sembla necessari retirar el panell, consulteu primer el manual del cotxe o parleu amb el vostre concessionari local. En els cotxes més nous és possible que hi hagi un coixí d’aire dins del pilar A, que no s’hauria d’interferir tret que sàpiga exactament el que feu.

3. Introduïu una càmera de traç a la caixa de fusibles

Finalment, accediu a l'esdeveniment principal: cablejar una càmera de comandament perquè sigui alimentada directament pel cotxe, el cable estigui amagat i arrenci tan aviat com enceneu el contacte.

Per a aquesta opció, haureu de comprar un kit d’instal·lació de fil dur de la càmera de guió. Això inclou un cable que es bifurca en dos; un dels extrems serveix per connectar-se a la caixa de fusibles del cotxe i l’altre extrem és un anell metàl·lic (o punt de terra) que s’adhereix al cos metàl·lic del cotxe per posar a terra la lleva del tauler.

Primer, col·loqueu la càmera exactament on la vulgueu. L’ideal seria que estigui el més a prop possible del mirall retrovisor central, donant a la càmera una bona visió de la carretera que mantindrà al marge del camp de visió. També heu de tenir en compte que hi ha normes sobre on es poden i no es poden col·locar dispositius al parabrisa, com ara les càmeres.

A continuació, voldreu ficar el cable entre el parabrisa i el revestiment del sostre i, a continuació, baixar pel lateral del pilar A. Això variarà molt segons la marca i el model del vostre cotxe, però sovint hi ha prou espai entre el tauler que cobreix el pilar A i el tauler per allotjar el cable.

Un cop hàgiu arribat al pou del passatger, us apropareu, almenys en molts cotxes, a la caixa de fusibles. Sovint es troba dins o per sota de la guantera, o darrere d’un panell de plàstic extraïble, al peu esquerre o dret.

Muntatge d

Thinkware F800 Pro

Ara haureu de localitzar un fusible que estigui calent a l’inici, en contraposició a & lsquo sempre calent, o en altres paraules, un fusible que tingui energia quan gireu el contacte, però que no s’encengui quan el contacte està apagat. Si poseu una càmera a aquesta última, esgotarà la bateria del cotxe.

És possible que vulgueu fer servir un provador de circuit aquí per veure a quina presa de fusible cal connectar la càmera o bé consultar el manual del cotxe per localitzar el fusible de l’encenedor. Traieu-lo amb pilars i, a continuació, encaixeu-lo al connector que ve amb el kit d’instal·lació de fil dur de la càmera de control. A continuació, es pot tornar a col·locar a la caixa de fusibles, donant energia a l’encenedor i a la càmera des del mateix endoll.

El següent pas és posar a terra la càmera de control assegurant l’altre extrem del kit de cablejat al xassís metàl·lic o a la carrosseria del cotxe. Tot el que heu de fer aquí és buscar una rosca i un cargol connectats directament a un panell de cos metàl·lic (sovint situat a prop de la caixa de fusibles), desfer aquest cargol, enganxar la rosca de terra sobre la femella i tornar-la a cargolar.

Finalment, gireu l’encesa i comproveu que la càmera s’encén correctament i, a continuació, s’apaga quan apagueu l’encesa. Si tot està bé, ara podeu utilitzar tirants per endreçar l'excés de cable, col·loqueu-lo entre els altres cables situats a prop de la caixa de fusibles i torneu a instal·lar els panells de plàstic que hagueu de treure.

Això pot semblar descoratjador per a alguns lectors, però sempre que la caixa de fusibles del cotxe estigui fàcilment localitzada (i s’hi pugui accedir sense trencar res), tot el procés no hauria de trigar més de 30 minuts aproximadament.

4. Paga a algú perquè ho faci per tu

Si tot això sembla un esforç excessiu, el vostre garatge local, el vostre concessionari,RACo una branca de Halfords (Halfords cobra només 30 lliures esterlines).